LUBRIFICANTE 0W-30 sintetico Bricofer 1 lt per motori benzina e diesel
Quando il motore lavora in condizioni variabili, serve un olio che mantenga prestazioni costanti: questo lubrificante 0W-30 Bricofer è formulato con base sintetica per supportare motori moderni a benzina e gasolio. È una scelta pratica anche per chi vuole un prodotto adatto ai sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, perché risulta compatibile con catalizzatori e filtri antiparticolato DPF. In più, la viscosità 0W-30 aiuta la lubrificazione nelle fasi di avviamento a freddo, utile sia in ambito professionale sia per l’uso quotidiano in officina o autorimessa. Nota: il prodotto può provocare una reazione allergica.
Caratteristiche principali
- Viscosità 0W-30: pensata per garantire una corretta lubrificazione in un ampio range di temperature.
- Formulazione sintetica: progettata per prestazioni affidabili su motori benzina e diesel.
- Compatibile con DPF: indicato per veicoli dotati di filtro antiparticolato.
- Compatibile con catalizzatore: supporta la protezione dei sistemi di post-trattamento.
- Adatta a uso automotive: ideale per manutenzione ordinaria e rifornimenti in officina.
A cosa serve e in quali contesti usarlo
Questo lubrificante 0W-30 è consigliato quando vuoi un olio adatto ai moderni motori con sistemi di scarico avanzati. È particolarmente utile in contesti come:
- Officina e manutenzione: per tagliandi e sostituzioni periodiche su auto e veicoli commerciali.
- Uso urbano e tragitti misti: perché il motore affronta spesso avviamenti e ripartenze.
- Veicoli con DPF: per chi vuole un olio compatibile con il filtro antiparticolato.
- Conservazione dei sistemi di post-trattamento: utile quando si vuole ridurre l’usura e mantenere efficiente lo scarico.
Vantaggi rispetto ad altri lubrificanti
Rispetto a oli più “generici”, un 0W-30 sintetico come questo tende a essere scelto per la sua versatilità su motori moderni e per l’attenzione alla compatibilità con i sistemi di emissione. In pratica:
- Più aderenza alle esigenze dei motori attuali: formulazione pensata per benzina e diesel.
- Supporto a DPF e catalizzatore: utile quando l’auto è dotata di post-trattamento.
- Scelta comoda per la manutenzione: un prodotto unico per tagliandi su veicoli compatibili con specifica 0W-30.
- Adatto anche a chi fa manutenzione in garage: formato da 1 litro pratico per rabbocchi o piccoli interventi (verifica sempre la quantità richiesta dal veicolo).
Materiali e tecnologie
Il punto di forza è la base sintetica, ottenuta con materie prime selezionate. Questa scelta aiuta a mantenere prestazioni più stabili nel tempo e a supportare il funzionamento del motore in condizioni reali, inclusi avviamenti a freddo. Inoltre, la formulazione è pensata per salvaguardare i sistemi di post-trattamento dei gas esausti, quindi è particolarmente rilevante per chi guida veicoli con catalizzatore e DPF.
Come scegliere la taglia o la variante
Qui trovi 1 litro di lubrificante 0W-30 Bricofer. Prima dell’acquisto, controlla:
- Specifiche richieste dal costruttore: non basta la sola viscosità; verifica la compatibilità indicata sul manuale o sull’etichetta del veicolo.
- Quantità necessaria: per il cambio completo spesso serve più di 1 litro; questo formato è perfetto per rabbocchi o interventi parziali.
- Presenza di DPF e catalizzatore: se il veicolo ha filtro antiparticolato, scegli un olio dichiarato compatibile.
Perfetto per chi cerca un 0W-30 sintetico compatibile con DPF e catalizzatore, sia in officina sia nel fai da te tecnico.
Anna Lollobrigida - Direzione Vendite - Bricofer srl