Fischer golfare per ponteggi GP-TAM GP 50 TAM 12 C, occhiolo in acciaio forgiato
Quando devi fissare un punto di ancoraggio su ponteggio in modo affidabile, serve un golfare progettato per lavorare con carichi e procedure di installazione precise. Il Fischer GP-TAM GP 50 TAM 12 C è un golfare per ponteggi con occhiolo in acciaio forgiato a caldo e stelo esagonale serrabile con chiave da 22. È pensato per l’ancoraggio meccanico su calcestruzzo e pietra naturale a struttura compatta, con conformità alle autorizzazioni ministeriali previste per l’impiego dei ponteggi metallici. In più, è corredato da Relazione Tecnica rilasciata da ITC-CNR, un elemento importante quando serve documentazione tecnica per l’installazione.
Caratteristiche principali del golfare per ponteggi GP-TAM
- Occhiolo in acciaio forgiato a caldo per una struttura robusta e stabile nel tempo
- Diametro occhiolo Ø 50 mm (GP 50) per un’adeguata geometria di ancoraggio
- Ancorante meccanico adatto a fissaggi su supporti idonei
- Stelo esagonale per serraggio pratico e controllabile con chiave da 22
- Conformità ai requisiti ministeriali per ponteggi metallici (valori medi di rottura a trazione)
- Supporti compatibili: calcestruzzo e pietra naturale a struttura compatta
A cosa serve e dove usarlo: punti di ancoraggio su ponteggi
Questo golfare per ponteggi è indicato per realizzare punti di collegamento e ancoraggi in contesti dove il ponteggio deve essere impiegato secondo procedure corrette. È una scelta adatta, ad esempio, in:
- Cantieri edili con ponteggi metallici dove serve un ancoraggio meccanico documentabile
- Installazioni su calcestruzzo (fondazioni, elementi strutturali o supporti compatti)
- Interventi su pietra naturale compatta quando il supporto è idoneo al tipo di ancoraggio
- Attività professionali in cui la presenza di relazione tecnica e conformità è un requisito operativo
Ideale per chi deve scegliere un componente da fissaggio per ponteggi con caratteristiche tecniche chiare e verificabili.
Perché scegliere Fischer GP-TAM rispetto ad altri golfari
Rispetto a soluzioni generiche, il valore di questo modello sta nella progettazione specifica per ponteggi e nella tracciabilità tecnica legata alla documentazione. In pratica:
- Maggiore affidabilità in fase di installazione grazie a un ancoraggio meccanico pensato per supporti idonei
- Maggiore controllo del serraggio con stelo esagonale e chiave da 22, riducendo l’incertezza operativa
- Documentazione tecnica (Relazione Tecnica ITC-CNR) utile per verifiche e gestione del cantiere
- Conformità ai requisiti ministeriali per l’impiego dei ponteggi metallici, elemento spesso richiesto in ambito professionale
- Geometria dell’occhiolo Ø 50 mm che facilita l’utilizzo del punto di ancoraggio secondo configurazioni previste
Perfetto per chi lavora con ponteggi e vuole un componente coerente con le esigenze tecniche dell’installazione.
Materiali e tecnologia: cosa c’è dentro e perché conta
Il golfare GP-TAM utilizza un occhiolo in acciaio forgiato a caldo. In termini pratici, la forgiatura aiuta a ottenere una struttura più consistente e adatta a sopportare sollecitazioni durante l’impiego. Lo stelo esagonale è pensato per un serraggio efficiente: invece di lavorare “a sensazione”, puoi usare una chiave dedicata (22) per portare il fissaggio nella condizione prevista. Il sistema è inoltre compatibile con calcestruzzo e pietra naturale compatta, così da ridurre il rischio di incompatibilità tra supporto e ancoraggio.
Come scegliere la variante giusta (GP 50 TAM 12 C)
Per acquistare correttamente, considera questi punti:
- Supporto di installazione: verifica che sia calcestruzzo o pietra naturale a struttura compatta
- Configurazione richiesta: controlla che la misura GP 50 e la sigla TAM 12 C siano quelle previste dal tuo schema di ancoraggio
- Attrezzo disponibile: questo modello è serrabile con chiave da 22, quindi valuta la dotazione in cantiere
- Documentazione: se ti serve per verifiche di cantiere o procedure interne, il prodotto è corredato da Relazione Tecnica ITC-CNR
Consigliato in caso di installazioni su ponteggi dove serve un componente specifico e coerente con le autorizzazioni ministeriali per l’impiego dei ponteggi metallici.