Segnale Cantiere Bricofer “Strettoia asimmetrica a sinistra” Fig.385, 90 cm in lamiera

Quando in un’area di lavoro la carreggiata si restringe, il modo migliore per evitare sorprese è segnalare in anticipo la situazione. Questo segnale cantiere “strettoia asimmetrica a sinistra” Fig.385 è pensato per preavvisare il guidatore del restringimento pericoloso posto sul lato sinistro, così da ridurre i rischi in fase di transito vicino a cantieri, deviazioni e percorsi temporanei. La lamiera da 1 mm garantisce solidità, mentre la rifrangenza di Classe 1 migliora la visibilità in condizioni di scarsa illuminazione. La dimensione 90 cm lo rende adatto a essere notato anche a distanza, ideale per chi gestisce cantieri stradali, manutenzioni e lavori in aree operative.

Caratteristiche principali

• Figura 385 per segnalare correttamente una strettoia asimmetrica a sinistra
• Restringimento pericoloso lato sinistro, indicazione chiara per la deviazione del flusso
• Lamiera spessore 1 mm per una struttura robusta e duratura
• Rifrangente Classe 1 per maggiore percezione notturna e con fari
• Formato 90 cm, utile per essere visibile in contesti di lavoro
• Durata riflettente dichiarata fino a 7 anni (condizioni d’uso e manutenzione corrette)

A cosa serve e in quali contesti usarlo

Questo segnale cantiere è particolarmente indicato quando serve presegnalare un restringimento della carreggiata con deviazione verso sinistra. È una scelta pratica per:

• cantieri stradali con corsia ridotta o passaggi alternati
• manutenzioni di strade, marciapiedi e infrastrutture
• aree di lavoro temporanee dove il traffico deve essere guidato con chiarezza
• gestione della sicurezza per ridurre manovre improvvise e frenate non previste

Perfetto per chi deve organizzare una segnaletica temporanea coerente e leggibile, soprattutto nelle fasi in cui i conducenti arrivano da direzioni diverse e hanno bisogno di indicazioni immediate.

Perché scegliere questo segnale cantiere rispetto ad alternative generiche

In un cantiere la differenza la fa la leggibilità e la resistenza della segnaletica. Rispetto a soluzioni meno strutturate, questo modello punta su elementi concreti:

• Riflettenza Classe 1 per migliorare la visibilità con fari e in notturna
• Struttura in lamiera pensata per l’uso operativo in ambienti di lavoro
• Indicazione specifica Fig.385, utile quando la strettoia non è “simmetrica” e va comunicata in modo preciso
• Dimensione 90 cm per aumentare la percezione a distanza
• Durata rifrangente fino a 7 anni, per programmare meglio la sostituzione della segnaletica

Consigliato in caso di cantieri dove la segnaletica deve essere affidabile, stabile e facilmente comprensibile da chi transita.

Materiali e tecnologie

Il segnale è realizzato in lamiera di spessore 1 mm: una scelta che aiuta a mantenere la forma e la stabilità nel tempo, anche con movimentazioni e condizioni di cantiere. La parte riflettente è di Classe 1, pensata per restituire un’immagine più evidente quando viene illuminata dai fari, migliorando la lettura del messaggio in condizioni di scarsa visibilità. In pratica, non è solo “un cartello”: è un supporto pensato per farsi notare.

Come scegliere la variante giusta

Per scegliere correttamente il segnale, conta soprattutto la posizione del restringimento e la direzione indicata. Se il restringimento pericoloso è sul lato sinistro, questo modello “strettoia asimmetrica a sinistra” è la soluzione coerente. Prima dell’acquisto verifica:

• che la situazione reale corrisponda a Fig.385
• che la deviazione richiesta sia effettivamente verso sinistra
• che la dimensione 90 cm sia adeguata alla distanza di percezione nel tuo tratto di lavoro

Ideale per chi organizza cantieri e vuole una segnaletica temporanea chiara, coerente e pronta all’uso.

Gianfranco Magrini - Esperto di Brico e Forniture Industriali - CEO di Bricofer srl

Come usare il segnale in cantiere: indicazioni pratiche e consigli

Per ottenere il massimo dalla segnaletica, non basta scegliere il cartello giusto: conta anche come lo si posiziona e quando lo si rende visibile. Questo segnale cantiere Fig.385 “strettoia asimmetrica a sinistra” va impiegato come presegnalazione del restringimento, così da preparare il conducente alla manovra e ridurre comportamenti improvvisati.

Posizionamento consigliato

• Preavviso prima del restringimento: posizionalo in anticipo rispetto al punto in cui la carreggiata si riduce.
• Allineamento rispetto al lato sinistro: essendo “asimmetrico a sinistra”, la lettura deve risultare immediata per chi arriva lungo la corsia.
• Visibilità e stabilità: monta il segnale in modo stabile, evitando inclinazioni che possono compromettere la percezione del messaggio.
• Coerenza con la segnaletica di contorno: abbinalo alle altre indicazioni di deviazione e regolazione del traffico presenti in cantiere.

Manutenzione e durata

Per mantenere la rifrangenza efficace nel tempo, pulisci la superficie da polvere e sporco in modo regolare, soprattutto dopo lavori con fango o detriti. La durata riflettente dichiarata fino a 7 anni si ottiene con un utilizzo corretto e una manutenzione ordinaria.

Caratteristiche tecniche

• Codice articolo: BRICOFER-37688
• Descrizione: Segnale cantiere Fig.385 “Strettoia asimmetrica a sinistra”
• Dimensione: 90 cm
• Supporto: lamiera spessore 1 mm
• Rifrangente: Classe 1
• Durata rifrangente dichiarata: fino a 7 anni

5 motivi concreti per scegliere questo segnale

• 1) Indica con precisione la situazione reale: “asimmetrica a sinistra” aiuta a comunicare la deviazione corretta, utile quando il restringimento non è centrale.
• 2) Migliore percezione in notturna: la rifrangenza di Classe 1 aumenta la leggibilità quando i veicoli arrivano con fari.
• 3) Struttura pensata per l’uso in cantiere: la lamiera da 1 mm offre solidità e resistenza all’impiego quotidiano.
• 4) Dimensione 90 cm per farsi notare: più superficie utile significa maggiore probabilità di essere visto in tempo utile.
• 5) Durata riflettente fino a 7 anni: aiuta a pianificare la sostituzione e a mantenere standard di sicurezza nel tempo.

Anna Lollobrigida - Direzione Vendite - Bricofer srl

Dettagli utili per scegliere e acquistare senza dubbi

Se stai allestendo una segnaletica temporanea per un cantiere, questo segnale cantiere Bricofer è una soluzione mirata: la figura 385 e la dicitura “strettoia asimmetrica a sinistra” servono proprio a comunicare un restringimento non uniforme, con indicazione chiara del lato interessato. In pratica, aiuta a far capire al conducente dove si trova il punto critico e in che direzione deve aspettarsi la variazione della carreggiata.

Prima di procedere all’ordine, controlla che il tuo scenario corrisponda al lato sinistro del restringimento e che la dimensione 90 cm sia adeguata al tratto stradale o all’area di lavoro. In caso di cantieri con più fasi (inizio lavori, avanzamento, ripristino), avere segnali coerenti e riconoscibili riduce confusione e rallentamenti.

FAQ

Che differenza c’è tra una strettoia “asimmetrica” e una generica?

La dicitura “asimmetrica” indica che il restringimento non è uguale su entrambi i lati. In questo caso il messaggio è specifico per il lato sinistro, quindi è importante scegliere il segnale corretto per evitare indicazioni fuorvianti.

Dove va posizionato il segnale rispetto al restringimento?

Va posizionato come presegnalazione, quindi prima del punto in cui la carreggiata si riduce. L’obiettivo è dare tempo al conducente di adeguare velocità e traiettoria.

È adatto anche per lavori notturni o con scarsa visibilità?

Sì, perché il segnale è rifrangente di Classe 1: la riflettenza aiuta a rendere il messaggio più visibile quando viene illuminato dai fari.

Quanto dura la rifrangenza?

La durata riflettente dichiarata è fino a 7 anni con condizioni d’uso e manutenzione corrette (pulizia e impiego coerente con il contesto).

Che dimensione scegliere: 90 cm è sufficiente?

Il formato 90 cm è pensato per essere percepito a distanza in contesti di cantiere. La scelta migliore dipende dalla distanza di avvistamento e dall’organizzazione della segnaletica sul tratto interessato.

Romolo Magrini - Esperto di Antinfortunistica - CEO di Bestsafety srl