Cod. articolo: BRICOFER-37694EAN: 8022593127850

SEGNALE CANTIERE FIG.389 'STRADA DEFORMATA' 90 cm

Compra il segnale cantiere “Strada Deformata” Bricofer: lamiera 1 mm rifrangente Classe 1, 90 cm, per lavori stradali e viabilità temporanea.

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Descrizione prodotto

Segnale Cantiere Bricofer “Strada Deformata” Fig.389, lamiera 1 mm rifrangente Classe 1, 90 cm

Quando una strada è sconnessa o presenta avvallamenti, la differenza la fa la visibilità: questo segnale di cantiere “Strada Deformata” serve proprio a preavvisare gli utenti della presenza di un tratto critico, aiutando a ridurre i rischi in fase di transito. È realizzato in lamiera spessore 1 mm con pellicola rifrangente di Classe 1, così da risultare leggibile anche nelle condizioni di scarsa illuminazione. La dimensione 90 cm lo rende adatto all’installazione in aree di lavoro, cantieri stradali e percorsi temporanei dove serve un’indicazione chiara e immediata. Ideale per chi gestisce sicurezza in cantiere, manutenzioni e lavori su strade con pavimentazione irregolare.

Caratteristiche principali

  • Figura 389 “Strada Deformata”: messaggio pensato per segnalare tratti stradali con irregolarità.
  • Supporto in lamiera da 1 mm: struttura robusta per l’uso in contesti di cantiere.
  • Rifrangente Classe 1: migliore percezione del segnale con fari e illuminazione notturna.
  • Durata rifrangente dichiarata 7 anni: progettato per mantenere l’efficacia nel tempo.
  • Formato 90 cm: visibilità più ampia rispetto a segnali più piccoli.

A cosa serve e in quali contesti usarlo

Questo cartello è consigliato quando devi presegnalare un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. In pratica, è utile in:

  • cantieri stradali (lavori di manutenzione, ripristini, asfaltature parziali);
  • aree di cantiere temporanee dove il percorso non è uniforme;
  • interventi su strade urbane con avvallamenti o dislivelli;
  • gestione della viabilità in prossimità di zone di lavoro;
  • cantieri edili e infrastrutturali quando l’accesso veicolare attraversa tratti sconnessi.

Perché sceglierlo rispetto ad altre soluzioni

Se stai organizzando la segnaletica di un cantiere, la priorità è che il messaggio sia chiaro, visibile e coerente con la situazione. Rispetto a soluzioni generiche o a cartelli meno strutturati, questo modello punta su tre aspetti pratici:

  • Riflettenza Classe 1: aiuta a rendere il segnale percepibile anche con fari in movimento.
  • Supporto in lamiera: adatto a contesti operativi dove il cartello deve restare stabile e resistente.
  • Formato 90 cm: maggiore impatto visivo per il preavviso.
  • Durata rifrangente indicata 7 anni: meno sostituzioni nel tempo, più continuità nella segnalazione.
  • Figura specifica (Fig.389): messaggio mirato per “strada deformata”, quindi più immediato per chi guida.

Materiali e tecnologie

Il segnale è realizzato in lamiera di spessore 1 mm, una scelta che offre un supporto solido per l’impiego in cantieri. La parte più importante per la sicurezza, però, è la rifrangenza Classe 1: significa che la superficie è pensata per riflettere la luce dei veicoli verso l’osservatore, migliorando la leggibilità soprattutto in condizioni serali o notturne. In altre parole, non è solo un cartello “da vedere di giorno”, ma un preavviso che lavora anche quando la visibilità cala.

Come scegliere la variante e installarlo correttamente

Per scegliere bene, considera soprattutto tipo di pericolo e contesto di posa. Questo modello è indicato per segnalare “strada deformata” (tratti sconnessi o irregolari). Prima dell’acquisto verifica:

  • la situazione da segnalare: se il problema è avvallamento/dislivello, questo messaggio è coerente;
  • posizionamento: il preavviso deve essere visibile prima dell’area critica;
  • dimensione: 90 cm è adatto a rendere il messaggio più evidente agli utenti;
  • durata: se il cantiere è programmato per durare, la rifrangenza dichiarata aiuta a mantenere l’efficacia.

Consigliato in caso di manutenzioni stradali, ripristini parziali e percorsi temporanei con fondo irregolare.

Codice articolo: BRICOFER-37694

Brand: Bricofer

Come si usa

Guida all’uso del segnale “Strada Deformata” in cantiere

Per ottenere il massimo dal segnale di cantiere Fig.389 “Strada Deformata”, l’attenzione va messa soprattutto su posizionamento e leggibilità. Il cartello deve essere collocato in modo che chi arriva sul tratto irregolare possa prevedere il pericolo e adeguare la guida. In cantieri stradali e lavori con viabilità deviata, un segnale messo troppo tardi o non ben visibile perde gran parte della sua funzione.

Caratteristiche tecniche (in breve)

  • Figura: 389 “Strada Deformata”
  • Supporto: lamiera spessore 1 mm
  • Rifrangente: Classe 1
  • Durata rifrangente dichiarata: 7 anni
  • Dimensione: 90 cm

5 motivi concreti per scegliere questo segnale

  1. Preavviso più efficace per tratti sconnessi
    Questo messaggio è pensato per comunicare subito che la strada presenta deformazioni o irregolarità, aiutando gli utenti a rallentare e a prestare attenzione.
  2. Riflettenza Classe 1 per la visibilità notturna
    Con i fari dei veicoli, la rifrangenza aiuta a rendere il segnale percepibile anche quando la luce ambientale è scarsa.
  3. Lamiera da 1 mm per un uso pratico in cantiere
    Il supporto in metallo è adatto a contesti operativi dove il cartello deve mantenere solidità e presenza.
  4. Formato 90 cm: più impatto a distanza
    La dimensione aiuta a farsi notare prima dell’area critica, migliorando la funzione di “segnalazione preventiva”.
  5. Rifrangente con durata dichiarata di 7 anni
    Se lavori con pianificazione e vuoi ridurre sostituzioni frequenti, la durata prevista è un vantaggio gestionale.

Ideale per cantieri stradali, manutenzioni e ripristini su pavimentazioni irregolari dove serve una segnaletica chiara e coerente.

Perfetto per chi gestisce sicurezza e viabilità temporanea e vuole un segnale specifico per “strada deformata”.

Consigliato in caso di tratti con avvallamenti, dislivelli o zone di lavoro che alterano la regolarità del fondo.

Firma: Gianfranco Magrini - Esperto di Brico e Forniture Industriali - CEO di Bricofer srl

Domande frequenti

Dettagli utili per scegliere e usare correttamente la segnaletica

Se stai allestendo un cantiere, non basta “mettere un cartello”: serve che il segnale sia coerente con il rischio e posizionato in modo da essere letto in tempo. Il segnale di cantiere “Strada Deformata” è pensato per indicare un tratto con pavimentazione irregolare, quindi è particolarmente adatto quando il percorso presenta deformazioni del piano stradale o discontinuità che possono sorprendere chi guida.

Per un uso pratico, considera questi aspetti:

  • Visibilità: posizionalo prima dell’area critica, in modo che l’utente abbia il tempo di reagire.
  • Coerenza del messaggio: usa la figura corretta per il tipo di pericolo (qui “strada deformata”).
  • Continuità nel tempo: la rifrangenza dichiarata 7 anni aiuta a mantenere la funzione del segnale anche durante la durata del cantiere.
  • Contesto: adatto a cantieri stradali e lavori dove la strada non è pienamente regolare.

FAQ

1) A cosa serve il segnale “Strada Deformata” in un cantiere?

Serve a presegnalare un tratto di strada con irregolarità o deformazioni del piano, così da avvisare gli utenti e ridurre il rischio di manovre improvvise.

2) È visibile anche di notte o con scarsa illuminazione?

Sì: il segnale è dotato di rifrangente Classe 1, pensato per migliorare la percezione con i fari dei veicoli.

3) Che differenza c’è tra un segnale rifrangente e uno non rifrangente?

Quello rifrangente rimanda la luce verso l’osservatore, aumentando la leggibilità in condizioni serali/notturne e in generale quando la visibilità non è ottimale.

4) Dove conviene posizionarlo rispetto al tratto sconnesso?

Conviene installarlo prima dell’area critica, in modo che chi guida possa accorgersi del pericolo in tempo e adeguare velocità e traiettoria.

5) Per quanto tempo mantiene l’efficacia il rifrangente?

La scheda indica una durata rifrangente di 7 anni, utile per cantieri con programmazione e per ridurre sostituzioni frequenti.

Firma: Romolo Magrini - Esperto di Antinfortunistica - CEO di Bestsafety srl

Produttore

Bricofer

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