Segnale cantiere Bricofer “Materiale instabile sulla strada” fig.390, 90 cm rifrangente

Quando sul tratto stradale possono esserci ghiaia, pietrisco o graniglia che si muovono, serve un avviso chiaro e visibile anche a distanza. Questo segnale di cantiere Bricofer fig.390 “Materiale instabile sulla strada” aiuta a preavvisare gli automobilisti del rischio di perdita di aderenza e di proiezione di materiale verso i veicoli.

È realizzato in lamiera spessore 1 mm con pellicola rifrangente di Classe 1 (durata dichiarata 7 anni), pensata per mantenere la leggibilità in condizioni di luce variabile. Ideale per cantieri stradali, lavori in prossimità di carreggiate e aree dove il fondo può risultare irregolare o instabile.

Come usare il segnale di cantiere fig.390 in modo corretto

Per ottenere il massimo effetto di sicurezza, posiziona il segnale “Materiale instabile sulla strada” con anticipo rispetto alla zona in cui il materiale può essere presente o rilasciato sulla carreggiata. In pratica: l’obiettivo è far percepire il rischio prima che l’automobilista arrivi sul tratto critico.

• Collocazione: metti il segnale in modo da essere visibile da entrambe le direzioni interessate, se il tratto lo richiede.
• Distanza: aumenta la distanza di preavviso se la strada è veloce o se la visibilità è ridotta (curve, vegetazione, condizioni meteo).
• Orientamento: assicurati che la superficie rifrangente sia rivolta verso il traffico.
• Stabilità: fissalo correttamente (con supporti/attacchi idonei) per evitare spostamenti dovuti a vibrazioni o vento.
• Manutenzione: pulisci la superficie rifrangente da polvere e residui per non ridurre la resa visiva.

Consigliato in caso di cantieri con ghiaia o pietrisco in carreggiata, lavori di manutenzione stradale, ripristini di asfalto o aree dove il fondo può diventare scivoloso.

Caratteristiche tecniche del segnale cantiere Bricofer fig.390

• Figura di riferimento: fig.390 per segnalare la presenza di materiale instabile sulla strada.
• Testo/avviso: “Materiale instabile sulla strada”, utile a preavvisare rischio di aderenza ridotta e proiezione di materiale.
• Supporto: lamiera con spessore 1 mm per una buona robustezza in ambito cantiere.
• Riflettenza: rifrangente di Classe 1, pensata per essere più leggibile anche in condizioni di scarsa illuminazione.
• Durata rifrangente: 7 anni (dichiarazione del produttore), per ridurre la frequenza di sostituzione.

5 motivi per scegliere questo segnale

• Preavviso immediato del rischio: aiuta a far rallentare e guidare con maggiore attenzione dove il fondo può diventare scivoloso.
• Riflettenza di Classe 1: più visibilità nelle ore serali o con fari, soprattutto quando il cantiere è vicino alla carreggiata.
• Struttura in lamiera 1 mm: adatta all’uso in contesti operativi dove il segnale deve resistere all’ambiente di cantiere.
• Durata dichiarata 7 anni: utile per chi gestisce cantieri con pianificazione e vuole contenere i costi di sostituzione.
• Perfetto per cantieri stradali e manutenzioni: ideale per lavori con ghiaia, pietrisco, graniglia o altri materiali che possono spostarsi.

Firma: Gianfranco Magrini - Esperto di Brico e Forniture Industriali - CEO di Bricofer srl

Perché questo segnale è utile in cantiere e in prossimità della carreggiata

Questo segnale di cantiere nasce per comunicare un pericolo molto concreto: quando sulla strada c’è materiale instabile (ad esempio ghiaia, pietrisco o graniglia), l’aderenza può diminuire in modo improvviso e il materiale può essere proiettato a distanza dai veicoli in transito. È un avviso che aiuta a rendere più prevedibile la guida e a ridurre i rischi per chi lavora e per chi circola.

Se stai allestendo un’area di lavoro su strada o in prossimità di un tratto in cui il fondo può deteriorarsi, questo tipo di segnalazione è un tassello importante della gestione della sicurezza. Ideale per cantieri stradali, interventi di ripristino, aree con movimentazione di inerti e situazioni in cui il materiale può finire sulla carreggiata.

Materiali e tecnologia: cosa significa “rifrangente Classe 1”

La parte rifrangente serve a migliorare la visibilità del segnale quando viene illuminato dai fari. In pratica, la superficie restituisce la luce verso l’osservatore, rendendo l’avviso più percepibile. La Classe 1 indica un livello di prestazione adatto a contesti stradali, mentre la durata dichiarata di 7 anni è pensata per mantenere la funzione nel tempo se il segnale viene gestito e mantenuto correttamente.

FAQ

Che cosa segnala esattamente la fig.390 “Materiale instabile sulla strada”?

Segnala la presenza di materiale instabile sulla pavimentazione (ghiaia, pietrisco, graniglia o simili) che può ridurre l’aderenza e essere proiettato verso i veicoli.

Dove conviene posizionare il segnale in un cantiere stradale?

Conviene posizionarlo prima della zona interessata, in modo che gli automobilisti ricevano il preavviso e possano adeguare velocità e traiettoria.

È adatto anche di sera o con scarsa illuminazione?

Sì, perché è dotato di rifrangente di Classe 1, progettato per migliorare la visibilità quando il segnale viene illuminato dai fari.

Quanto dura la parte rifrangente?

La durata dichiarata del rifrangente è 7 anni, a condizione di un utilizzo e una manutenzione corretti (pulizia e gestione del segnale).

Il segnale è resistente per l’uso in cantiere?

È realizzato in lamiera da 1 mm, quindi è pensato per resistere all’impiego tipico in ambito operativo. Per la stabilità, è importante fissarlo con supporti idonei.

Firma: Anna Lollobrigida - Direzione Vendite - Bricofer srl